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■カローラセダン

カローラセダン

普通のカローラセダンの1300だけど、バブル期に作られたやつで100馬力と900kgちょいの車重のマニュアル車で結構走った。
燃費も良く、リッター17km前後はコンスタントに出た。ホイールはエンケイ。車検1年残ってて15万しなかったと思う。

■カローラレビン(AE101)

カローラレビン(AE101)

これもバブル期に設計された、カローラレビン。神宮外苑にて。
これも車屋で買ったけど、込々で319000円だったっけかな。結構したね。
ファンネルを高回転型に替えてエンジンめちゃくちゃ回った。空ぶかしで8600回転までいった。

■カローラレビン(AE111)

カローラレビン(AE111)

1020kgしかない、前期型AE111カローラレビン。金精峠から日光湯元への下りにて。
ヤフオクで8万円で買えたっけかな。
ファンネルむき出し仕様でかなり加速が良かった。

エンジンルーム

エンジンルーム。ファンネルむき出し仕様。

■サニーVZ-R

サニーVZ-R

B15サニーにもスポーツ仕様があったのです。
1.6リッターで175馬力。この頃になると丈夫で豪華な作りになってきました。

SR-16VEエンジン

エンジンルーム・SR-16VEエンジン。中身は普通のサニーと全く違っています。

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